「企業物流のプロ」　シンコーのスタッフブログ

2013年8月30日金曜日

弊社関東営業所正社員募集のお知らせ。

株式会社シンコー関東営業所　

　(平成２５年９月初旬～中旬事業開始予定)では、

現在正社員(ドライバー)を募集しています。

募集要項は下記のとおりです。

職種　　　大型トラック(ユニック付)　

給与　　　月給２８万円～３２万円＋各種手当(玉掛け、クレーン等)　

勤務地　　埼玉県久喜市　

勤務時間　当社運行スケジュールによる。

休日　　　日、祝、月２回(会社が定めた日)、夏季、年末年始など。

資格　　　大型免許、玉掛け、移動式クレーン。

福利厚生　社会保険完備、交通費、制服貸与

その他　　試用期間３ヶ月　　

応募方法　写真を貼付した履歴書を送付してください。

　　　　　後日、面接日時を連絡致します。　　　　　　

(連絡先電話番号　０３－５４９４－８０００　採用担当係まで)

2013年8月23日金曜日

協力会社(傭車)様募集のお知らせ

株式会社シンコーでは弊社のトラック輸送業務をお手伝いしていただける
「物流のプロフェッショナル」を募集致しております。

募集の概要は下記のとおりです。

① 都内、神奈川方面への建築資材の輸送
車種は２トン平車(固定便、スポット便)

② 関東一円、甲信越、東北方面への建築資材の輸送
車種はユニック車(スポット便)

詳細につきましては
電話　　　０３－５４９４－８００１　または
メール　　staffblog@shinko8000.co.jp　までお問い合わせください。

ホームページ　　http://www.shinko8000.co.jp/

2013年7月16日火曜日

「人と人との繋がり」・・・とは。

世田谷営業所の「T.たつおさん」です。

先日、弊社でもサポートしている女子サッカーチーム、

『スフィーダ世田谷FC』の応援に福岡県に行って来ました。

正直、初めて行く福岡県。

不安と期待が入り乱れていましたので、現地でお世話になる
とある経営者のAさんから「食べる・観る・遊ぶ」の情報を頂き、
楽しい旅をエスコートして頂きました。

試合結果は、４対０　で勝利し来期の　"なでしこリーグ"　昇格を
ぐっと近づけるものと成りました。

福岡でお世話になったAさん。

３０代半ばにして、独立され成功を収められています。

Aさんとのお話を少しさせて頂きます。

どんどん会社も大きく成り、今では福岡でも名の通った会社を
経営しておられますが、そこまでには、やはり苦労がたえなかったようです。

「試行錯誤をして、色んな事にチャレンジして今があるよ。」とAさん。

それだけの会社を経営されているAさんですが、

「配達もご自分で行かれるとか？何故ですか？」と聞いてみると......

「ここぞというときは、自分が行ってたわいもない話だけど
お客様と会話して来るんだよ!

やっぱり、人と人は会話が大事だからね!!

仕事は、いくらでも取れるよ。
でもね、その仕事を継続していくのが大事で大変なんだよ。

継続していくためには、会話だね!!　
向き合って話す会話が大事なんだよ!!」

失敗も沢山して、最終的にたどり着いたのが人との会話の大事さだと、
Aさんは話されていました。

この、一見当たり前で解っている事をいまだに自分で実行し社員に
伝えて行く姿勢が成功に繋がっている事を、改めて教えてもらいました。

その昔、私も弊社の社長に同じ事をよく言われていたのを思い出しました。

当たり前で解っている事を実行し続ける。

その大事さを、初めて行った福岡で再び教わった気がします。

人と人との繋がりは、会話から..........

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最後までお読みいただきありがとうございました。

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今後とも、株式会社シンコーを宜しくお願い致します。

2013年6月25日火曜日

佐久は野鳥の宝庫、そして悠久の地

佐久営業所の前、湯川（一級河川）藤の木橋の上流下流あたりでは今年もカルガモの家族が雛の教育に余念がない。営業所のすぐ近くには東京電力小諸発電所第一調整池があります。　周囲1,148ｍ　湛水面積　73,449㎡　有効貯水量　196,832㎥　もある結構大きなダムです。

この調整池では飛来する水鳥のために浮島や野生鳥獣保護のためのエコロジーエリアの設定などが施されており、渡り鳥や野鳥の一大中継地となっているそうです。

因みにこの調整池でこれまで140種以上の野鳥が観察されているとのこと。早朝や夕方に野鳥の観察に出かけてみませんか？

調整池から千曲川を遡っていくと南佐久郡北相木村には栃原岩陰遺跡があります。凡そ一万年前（縄文時代早期）の洞窟、岩陰での人々の居住跡、人骨が見つかっています。標高９３０ｍの同じ空間に縄文人が狩りをしながら岩陰や洞窟で生活していた・・・。

悠久の地、佐久平であります。　　　　　

「Ｋ」記す。　

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2013年5月28日火曜日

円安　!　株高　!!　されど、軽油高・・・。

こんにちは。統括管理部で経理を担当している「T.O」です。

昨年末の衆議院選挙で政権交代が実現して以来、「アベノミクス効果」による円安、株高基調によって日本経済には明るいムードが戻ってきたように思います。しかし、われわれトラック陸運業においては軽油価格の急騰による収益悪化がにわかに大きな問題となって立ちはだかっています。

先月２３日には「全日本トラック協会」の決起大会が開かれ、燃料費を補填する補助金制度の創設や軽油引取税の緊急減税などを政府に要望する決議を採択したそうです。トラック陸運業界においては軽油価格の上昇をお客様への運賃に転嫁することがむずかしい状況であり、運送原価のなかでも高いウエイトを占める燃料費の高騰はまさに死活問題。円安、原油高がすぐには収まりそうにない昨今の情勢においては政府のなんらかの救済措置が取られることを期待したいものです。